东京理科大学发现新型锂离子传导材料 可实现安全固态锂离子电池
作者:admin发布时间:2024-04-16浏览:68993
盖世汽车讯 据外媒报道,日本东京理科大学(Tokyo University of Science)科学家发现了一种稳定、导电性高的锂离子传导材料,可用作固态锂离子电池的固态电解质。
锂离子电池(图片来源:techxplore.com)
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除
采用固态电解质的全固态锂离子电池不易燃,比采用液态电解质的锂离子电池具有更高的能量密度和离子迁移数,有望在传统采用液态电解质的锂离子电池(如电动汽车采用的)市场上分得一杯羹。
不过,尽管固态电解质具有上述优点,但其锂离子电导率较低,在让电极与固态电解质充分接触方面面临挑战。虽然基于硫化物的固态电解质可以导电,但是其与水分反应会形成有毒的二硫化氢。因此,市场需要研发既可导电在空气中又稳定的非硫化物固态电解质,从而制造出安全、高性能、可快速充电的固态锂离子电池。
在最近发表在《材料化学》杂志上的一项研究中,东京理科大学Kenjiro Fujimoto教授和Akihisa Aimi及电装公司(Denso Corporation)的Shuhei Yoshida博士领导的一支研究团队发现了一种稳定且导电性高的锂离子传导材料,其形式是一种烧绿石型氟氧化物。
相关推荐
- VinFast将从创始人和母公司获34亿美元新投资
- 曾毓群:若特朗普同意,宁德时代将在美国建厂
- 美国研究团队合成多尺度多主元素合金 有望促进未来能源转换和存储应用发展
- 瑞士钢铁集团推出无铅可加工钢11SMn30+BX
- 德国将在25个月内为汽车和工程工人加薪5.5%
- 吉利就收购德国飞行出租车初创公司Volocopter进行谈判
- 大众汽车集团代表退出Northvolt监事会
- 瑞萨推出全新AnalogPAK可编程混合信号IC系列 包括先进可编程14位SAR ADC
- Stellantis:STLA Medium平台为长续航电动汽车性能树立新标杆
- 雷诺保持今年利润预期不变,但称欧盟碳排放目标将影响明年利润
- 行业新闻排行