【国际快讯】欧盟将坚持2035年禁燃令；比亚迪计划在越南市场大举扩张；沃尔沃汽车Q2营业利润创历史新高

聚焦·传统车企新动向

沃尔沃汽车Q2营业利润创历史新高

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沃尔沃汽车公布，第二季度公司营收为1,015亿瑞典克朗，去年同期为1,022亿瑞典克朗。营业利润（不包括合资企业和联营公司）为82亿瑞典克朗，是有史以来最高的一个季度，与2023年同期相比增长了28%。相应的核心息税前利润率达到创纪录的8.1%，而去年同期为6.3%。

由于欧盟对中国产加征进口关税，在中国生产电动汽车的沃尔沃汽车将深受中国关税问题的影响。因此，该公司略微下调了今年的汽车销量预期，目前预计今年零售销量将同比增长12%至15%，而之前的预期是至少增长15%。

法国汽车制造商雷诺集团在7月18日表示，得益于其混合动力车在欧洲的销量表现强劲，集团今年上半年全球销量同比增长了1.9%，达到1,154,700辆，其中近四分之三的销量来自欧洲。

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现代汽车将在美国召回近6.7万辆汽车

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美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）在7月19日表示，现代汽车美国公司将在美国召回近6.7万辆汽车。NHTSA表示，其中54,647辆汽车的召回原因是燃油泵故障导致驱动动力丧失，另外12,349辆Santa Fe汽车的召回原因是传动控制单元的软件错误。

Stellantis在全球范围内召回2.4万辆小型厢式车

7月18日，Stellantis在全球召回了约2.4万辆克莱斯勒Pacifica插电式混合动力小型厢式车，原因是车辆存在起火风险，Stellantis敦促车主把车停在室外，远离建筑物，在软件更新之前不要给车辆充电。

福特将加拿大一电动车工厂转向生产重型卡车

福特汽车在7月18日表示，将利用其原本指定用于生产未来电动汽车的加拿大工厂，转而生产其旗舰F系列皮卡的更大汽油动力版本。

今年第二季度 ，卡车制造商沃尔沃集团的净销售额与去年同期持平，达到1,402亿瑞典克朗；营业利润为203.39亿瑞典克朗，营业利润率为14.5%；调整后的营业利润为194亿瑞典克朗，高于分析师的预期（185亿瑞典克朗），相应的调整后营业利润率为13.9%。

聚焦·电动化

特斯拉在加州的注册量连续第三个季度下滑

根据加州新车经销商协会7月18日发布的数据，今年第二季度，特斯拉汽车在加州的注册量同比下降了24%，至52,211辆。这是该公司连续第三个季度在其关键市场销量下降，表明这家电动汽车制造商面临的挑战越来越大。

在越南市场，比亚迪的13家经销店将于7月20日正式面向越南公众开放。比亚迪希望到2026年其经销店的数量可以扩展至约100家。

上半年雷诺欧洲电动车销量同比下滑17%

今年上半年，雷诺集团在欧洲的纯电动车型的销量下降了17%至61,013辆，主要原因是达契亚Spring电动微型车在法国失去了优惠补贴，导致该款车销量大跌了60%，同时Megane E-Tech的销量也下降了13%。

英国充电企业ChargeUK的“Powering Ahead to 2030”白皮书发现，英国每25分钟就会安装一个新的公共电动汽车。如果这一增长势头持续下去，预计到2030年，英国的公共充电桩数量将超过30万个。

国际环保组织绿色和平（Greenpeace）的分析显示，到2032年，丰田汽车和通用汽车等汽车制造商不太可能满足美国新的温室气体排放标准，美国七大汽车制造商的二氧化碳尾气排放量将超出美国环保署的标准8%至154%，需要加快电动汽车的推广步伐以避免受到处罚。

聚焦·产经

欧盟委员会主席：2035年禁燃令不会改变

欧盟委员会主席Ursula von der Leyen在连任后表示，欧盟2035年停止销售会排放二氧化碳汽车的目标不会改变。不过，欧盟将对汽车政策进行有针对性的修订，以允许使用合成燃料。

6月欧洲新车销量同比增长3.6%

由于意大利政府推出了期待已久的补贴，电动汽车需求激增，6月份欧洲市场新车注册量比去年同期增长了3.6%，达到131万辆，其中电动车销量同比微增0.1%至208,872辆，主要因为德国和法国电动车销量下滑。

捷克上半年创历史新高

捷克汽车工业协会的数据显示，今年上半年，捷克一共生产了774,310辆乘用车，较去年同期增长4.9%，创历史最高水平。

5月美国电动车销量同比增长9.6%

S&P Global Mobility的最新数据显示，由于慷慨的促销和租赁交易上升，美国5月份的新电动汽车注册量同比增长了9.6%，至104,916辆，占据美国轻型车市场的7.5%，高于一年前的6.8%。

聚焦·供应链

塞尔维亚计划与奔驰、Stellantis和大众达成锂供应交易

塞尔维亚总统表示，塞尔维亚将为梅赛德斯-奔驰、大众和Stellantis提供购买电池锂材料的机会，因为该国优先考虑供应欧洲汽车制造商。

诺镍正就在中国建设电池镍厂进行谈判

三位知情人士表示，俄罗斯诺镍公司正与几家中国电池公司谈判，拟在华共同建立一家工厂，用俄罗斯半成品生产镍材料。中国电池巨头宁德时代的子公司中伟新材料股份有限公司和邦普循环都在诺镍接触的公司之列。

特斯拉电池供应商控股的首席执行官Yuki Kusumi表示，鉴于该公司目前盈利能力较低，管理人员需要增强“危机感”，并将据此对管理人员进行评估，缺乏危机感的高管将被替换。